多式联运化发展是必然趋势
快递（运）多式联运化趋势明显。供给方面，随着我国综合交通网络的进一步完善，特别是随着以高速铁路、高速公路、航空运输为代表的“快运网络”的构建完善，为快递（运）业的多式联运化发展创造了基础条件。需求方面，我国地缘辽阔，北方地区主要是生产资料的原产地，而东南沿海地区主要是生活生产资源的制造地，随着中国产业转移的推进，中长距离运输成为越来越显著的需求，为快递（运）多式联运发展创造了需求条件。在中长距离运输中，运距超过482km（300英里）时采用多式联运可以节约更多的运输成本。如运距约2414km（1500英里）时，公路运输成本为2500美元/t，铁路运输成本仅为1200美元/t。
国际快递的特点 1.运输速度快；2.跟踪信息更新及时准确、全程化、各平台均认可；3.运费价格数字相对较高，好。 如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手，则国际快递不失为好的选择。而亚马逊FBA模式中，如货物的入仓上架时效要求过于紧急，或刚开始运营时订单数量不多时，则国际快递是必然的选择。
国内快递和国际快递有什么区别？
可承揽物品不同
国内快递要是并不是危险品/品，基本上都能承运，并且不同的物品都能够混放在一个包囊里传出；
国际快递牵涉到两国之间的海关核检验检疫，限定类物品多，禁运物品也多，且不同的物品归类不可以混放，须分离包裝分离出口报关。
国际快递禁运物品丰富：涉及到品牌侵权/文化侵权/知识侵权/国家关键材料/品/易破易腐烂物品/违规违规物品等。
国际快递中，快递商对外开放发布的价钱基本上全是对于普通货物；限定类物品必须根据方式发运（例如装运出境），因此 花费与普通货物也不一样。此外限定类货物还会继续另收一定信用额度的附加费，例如带电手续费、品牌附加费等。
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